GALLERY 施工ギャラリー

発売から6年以上が経過しても、まるで人気が衰えない現行型スズキ・ジムニー、クルマのつくりは古式ゆかしきクロスカントリー車そのもので、車体にはハシゴ型のフレームにボディーを載せたボディー・オン・フレーム構造を、足まわりには前後ともにリジッドアクスル式のサスペンションを採用、独自のファン・トゥ・ドライブでいまだに納車待ちのファンが沢山控えている日本が誇る軽規格の名車です。

◇施工メニュー
ボディ・ホイールコーティング セラミックコーティング「リボルトプロ・エクストリーム」
全面窓ガラス撥水加工

施工につきましては新車でのご入庫で、塗装面の状態も良好でしたので、極々軽い研磨作業で下地処理を終えることができました。リボルト秋田では限りあるお車の塗装面を必要最小限の磨きで、最大限の塗装面のポテンシャルを引き出すことを第一としております。こちらのお車のように普段のお手入れが行き届かないスペアタイヤの裏などもパーツを脱着して、塗装研磨等の下地処理を行います。そして下地処理を終えたボディには、セラミックコーティング剤のエクストリームのベースコート剤を手塗していきます。粘性のあるコート剤をたっぷりと塗布し、作業所に設置している高輝度LED照明や専用作業灯を駆使して余剰分をしっかりとふき取る作業をボディパネルごとに行います。もちろん取り外しをしたパーツに関しても隅々までコーティングいたします。

その後定着・硬化時間を取り、トップコート・オーバートップコートを塗布して最強のセラミックコーティング完成です。なお、こちらのトップコート2種類はドアヒンジやボンネット・バックドアの内側にも塗布しておりますので、汚れの付着を低減しオーナー様のメンテ性を高められるようにいたしました。

施工後は付属しているメンテナンスキットを利用されて正しい洗車をしていただければ、美しく快適なカーライフになると思います。また、当店では定期的なメンテナンスや、洗車等のサポートメニューを準備してお待ちしておりますので、よろしくお願いいたします。

この度は当店をお選びいただきまして、誠にありがとうございました。

• 高度な下地処理技術

• リボルトプロ・エクストリーム

• 車 コーティング

• ホイールコーティング

• 窓ガラス撥水加工